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Faro mais verde


A revisão do Plano Verde de Faro foi apresentada esta quarta-feira e prevê a criação de mais espaços verdes inseridos no contexto urbano.
Criado em 1995, o Plano Verde do sistema urbano Faro – Montenegro, foi recentemente revisto e pretende criar mais espaços verdes introduzidos na actual expansão urbana.
Os principais objectivos deste projecto passam por fazer uma inventariação dos espaços existentes, a elaboração do regulamento que permita aplicar os princípios propostos ao longo do plano e demarcar a estrutura ecológica no sistema urbano.
Esta estrutura abrange os espaços naturais, como a Ria Formosa, e integra as áreas resultantes da actividade humana, como por exemplo os conjuntos arbóreos notáveis ou as hortas urbanas, que se encontram em situação desprestigiante.
A proposta prevê a ligação entre a estrutura ecológica urbana e a estrutura ecológica fundamental, contribuindo para a criação de espaços de lazer em associação à protecção dos valores naturais, culturais e paisagísticos existentes.
Parque Ribeirinho na lista de prioridades
Uma das prioridades é a criação do Parque Ribeirinho de Faro, um investimento que ronda os três milhões e meio de euros e ainda a criação de um Parque Urbano, em Vale da Amoreira, resultante da iniciativa de um privado. Este último projecto ocupará uma área superior a seis hectares de terreno e constituirá um investimento privado no valor de 1,7 milhoes de euros.
O Plano Verde “será colocado em discussão pública, por 60 dias, de forma a obter opiniões e sugestões até se chegar a um consenso”, afirma José Apolinário, presidente do município de Faro.
O regulamento municipal terá ainda de ser apresentado à Assembleia Municipal para aprovação.
“Contamos poder apresentá-lo [regulamento]até final do ano”, ressalva o edil farense.
A pedalar no concelho
A par com o Plano Verde de Faro foi também apresentada uma proposta para a criação de uma rede ciclável hierarquizada no concelho.
João Janeiro, recém-licenciado em Arquitectura Paisagista e mentor do projecto, aponta a bicicleta a pedal como uma possível resposta para os problemas do congestionamento de trânsito, da poluição atmosférica e do declínio da qualidade de vida da população.
No entanto, esta é apenas uma proposta de âmbito académico que com a divulgação e financiamento necessários poderia tomar forma e funcionar como um complemento da Carta Verde do concelho de Faro.
Garantir uma maior qualidade de vida à população é o principal móbil de ambos os projectos.